Про пешеходный мост через р. Силинку найдена следующая информация:
«Город, как уже говорилось, начал строиться в двух местах – в районе посёлка Пермского и стойбища Дзёмги. В течение пяти лет связь между Пермским и Дзёмгами осуществлялась по Амуру, а пешеходы пользовались двумя тропами – берегом Амура и через Силинку, несколько севернее Комсомольского шоссе. Силинку переходили по огромному дереву, сваленному с правого берега на левый берег.
Дорога, именуемая теперь Комсомольским шоссе, построена к пятилетию города и является самой длинной его магистралью. Она берёт начало от улицы Кирова и за улицей Докучаева переходит в Восточное шоссе. Движение по ней открыто в июне 1937 года. Сначала дорога была грунтовой с деревянными мостами через Силинку и её протоки. Вскоре после окончания Великой Отечественной войны её покрыли асфальтом. Железобетонный Силинский мост открыт для движения в 1957 году».
Источник: Дороднов, Е. В. Знакомьтесь: Комсомольск-на-Амуре : путеводитель-справочник / Е. В. Дороднов. — Хабаровск : Книжное издательство, 1980. — С. 98
В энциклопедии по г. Комсомольску-на-Амуре есть фото первого моста через р. Силинку, но нет о нём информации.
Источник: Комсомольск-на-Амуре. Север Хабаровского края. Восточный БАМ. Нижнеамурье : энциклопедия / редакторы-составители Б. Д. Дрозд, А. С. Семёнов. — Комсомольск-на-Амуре : Амурская волна, 2004. — С. 2-6
Получается, что пешеходный мост через Силинку существовал с 1932 по 1937 год в самом удобном стихийно выбранном месте.